Nuus

Nuus

SIKLEMIX |Navorsing oor die winterbedryfskoste van E-voertuie en brandstofvoertuie in verskillende lande: China se E-voertuie is die goedkoopste om te laai, en Duitsland is meer ekonomies om brandstofvoertuie te bestuur

Onlangs het die bemarkings- en navorsingsdiensorganisasie UpShift 'n navorsingsverslag vrygestel wat die bedryfskoste van elektriese voertuie en brandstofvoertuie in die winter in verskillende lande vergelyk het.

Die verslag is gebaseer op waarnemingstudies van die gewildste elektriese/brandbare voertuie in verskillende lande, bereken hul bedryfskoste en maak uiteindelik gevolgtrekkings deur die kilometers wat die bestuurdersgroep deur die winter afgelê het, te bereken.Daar moet kennis geneem word dat die koste van aanvullende energie hoogs afhanklik is van die streek en bestuursgewoontes van die gebruiker, en die resultate is slegs ter verwysing.

Die data toon dat alhoewelelektriese voertuiehet meer doeltreffendheidverliese in die winter as brandstofvoertuie (41% vs. 11%), in die meeste markte behalwe Duitsland het elektriese voertuie steeds koste op die gebied van energie-aanvulling in vergelyking met brandstofvoertuie Advantage.In die algemeen kan eienaars van elektriese voertuie in die verslag 'n gemiddeld van US$68,15 per maand bespaar op brandstofkoste in vergelyking met petrolvoertuigeienaars wanneer hulle in die winter bestuur.

In terme van onderverdeelde streke, danksy relatief lae elektrisiteitskoste, bespaar eienaars van elektriese voertuie in die Amerikaanse mark die meeste op energie-aanvullings.Volgens skattings is die gemiddelde maandelikse laaikoste van Amerikaanse elektriese voertuigeienaars in die winter sowat US$79, wat neerkom op sowat 4,35 sent per kilometer, wat beteken dat hulle sowat US$194 aan energieaanvullingskoste per maand kan bespaar.As verwysing is die energie-uitgawes vir brandstofvoertuie in die Amerikaanse mark in die winter ongeveer 273 Amerikaanse dollar.Nieu-Seeland en Kanada is 2de en 3de op die elektrisiteit-/brandstofbesparingslys.Om elektriese voertuie in hierdie twee lande te bestuur, kan onderskeidelik 152,88 Amerikaanse dollar en 139,08 Amerikaanse dollar aan energiehervul-uitgawes per maand bespaar.

Die Chinese mark het ewe goed gevaar.As die wêreld se grootste mark vir elektriese voertuie,China se elektriese voertuigbedryfskoste is die laagste onder alle lande.Volgens die verslag is die gemiddelde maandelikse energieherlaaikoste van elektriese voertuie in China in die winter VS$6,59, en dit is so laag as VS$0,0062 per kilometer.Boonop is China ook die land wat die minste geraak word deur seisoenale faktore - deur alle brandstoftipes te kombineer, hoef Chinese motoreienaars in die winter net sowat US$5,81 meer vir energie-aanvullings per maand te betaal as in normale maande.

Die situasie het in Europa verander, veral in die Duitse mark.Die data toon dat die koste van elektriese voertuie in Duitsland in die winter hoër is as dié van tradisionele brandstofvoertuie – die gemiddelde maandelikse koste is sowat 20,1 Amerikaanse dollar.Uitgebrei na die grootste deel van Europa.


Postyd: Feb-02-2023